企業動態 / 2016-11-01 17:21
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致 各輪船長 2016年9月1日至11月30日，東京備忘錄、黑海備忘錄、印度洋備忘錄同時將以貨物系固為主題，開展為期三個月的集中大檢查，本次大檢查不適用于載運固體和液體散貨船。 在集中大檢查期間，PSCO將針對以下問題進行詢問，并根據實際情況決定是否開展進一步的詳細檢查，具體現場詢問檢查的問題如下： 1、船上是否持有經批準的《貨物系固手冊》（如否，船舶將面臨滯留）。 2、《貨物系固手冊》是否滿足MSC.1/Circ.1353/Rev.1（《貨物系固手冊編制指南》修訂版）的要求。 3、如果《貨物系固手冊》不滿足2A的要求，是否有等效的方法作為替代。 4、船長及負責貨物操作的人員，是否熟悉《貨物系固手冊》的內容（如否，船舶將面臨滯留）。 5、綁扎設備/裝置，是否和《貨物系固手冊》相符（如否，船舶將面臨滯留）。 6、綁扎設備/裝置是否能夠滿足使用要求，狀況良好/一般/不良？ 7、所選擇的系固點或用于貨物系固的裝置是否恰當（如否，船舶將面臨滯留）。 8、船上是否配有足夠的備用貨物系固設備。 9、是否符合《貨物安全通道布置》（CSAP）的要求（如否，船舶將面臨滯留）。 10、本次CIC檢查中，船舶有無缺陷被發現。 11、本次CIC檢查中，船舶是否被滯留。 備注或解釋： 1、《貨物系固手冊》應經過船旗國或船級社批準，使用船員的工作語言，并有英語、法語或西班牙的一種譯文（如工作語言非這三種語言中的一種）。 2、PSCO會在貨物裝載甲板長度范圍內隨機目視檢查，例如集裝箱導軌和支墩；集裝箱基座、船舷側基座上的集裝箱附件；綁扎系固點（如D形地令）；綁扎桿和張緊設備（如花籃螺絲）；鏈條和鋼索張緊器；扭鎖；艙蓋緊固件（如艙蓋上裝貨）等。并核查上述設備和《貨物系固手冊》是否一致，有無維護保養記錄，是否持有證書或類似證明。 3、《貨物安全通道布置》（CSAP）只適用于2015年1月1日以后安放龍骨的集裝箱船，以及特殊設計并布置為在甲板上裝載集裝箱的其他船舶。請各管理公司和船舶，針對上述問題，進行嚴格的自查，以順利通過CIC大檢查。 4 、以下船舶應配備CSM： ***216; 干貨船； ***216; 多用途貨船； ***216; 集裝箱船； ***216; 滾裝船； ***216; 裝載貨物單元的散裝貨船； ***216; 裝載貨物單元的客船； ***216; 近海供應船； ***216; 其他專用船舶，如電纜鋪設船管道鋪設船等； 在集中大檢查期間，《貨物系固手冊》將作為檢查的基礎文件被首先檢查。當前《貨物系固手冊》普遍存在的一些問題，請船長注意： 1、手冊不是工作語言及英、法或西班牙譯文中的一種。比如只有漢語沒有英文譯文，或船從國外購入后仍使用原批準的手冊，手冊內容不是現在船員的工作語言。 2、使用的手冊仍只是滿足MSC/Circ.745的要求，尚未修改。 3、手冊中沒有相關人員培訓、設備保養的要求或記錄。 4、手冊中列明的固定式或便攜式系固設備，與實船不符等等。 為了確保相關各輪順利通過本次集中大檢查，請各位船長組織船員參照本通函及時進行討論、分析和培訓學習，提前做好檢查準備。 請各輪確認收妥此通函，組織相關人員進行認真學習并準照執行。 天津市惠通海員管理服務有限公司 朱有順船長 2016.08.01
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