企業動態 / 2016-11-04 11:11
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本報記者楊楠南通二十八日電】民營船企江蘇熔盛重工制造的15.6萬噸蘇伊士型油輪首制船，今日在其新落成的2號碼頭冒雨舉行了命名典禮。江蘇省副省長張衛國、南通市委書記羅一民、如皋市委書記陳惠娟、中國船舶工業行業協會會長張廣欽等出席。 熔盛重工總裁陳強稱，這艘油船是世界上第一條滿足共同規范（CSR）的蘇伊士型油輪，也是希臘船東卡迪夫訂購的6條同型船中的首艘。全船長274米、型寬48米、型深23.7米、設計吃水16米、載重量15.6萬噸，主機功率18660千瓦，航速15.1節，入級美國船級社。 生產工藝新突破 熔盛方面表示，當前全球經濟危機向實體經濟蔓延，航運界也提前進入“過冬”狀態。面對危機，熔盛通過加強自身管理、提高生產效率、進行工藝創新等，大大降低了生產周期。陳強表示：“目前熔盛重工15.6萬噸蘇伊士油輪船型手持訂單全球第一，占市場份額約30%，由于在建造時使用了『主機軸系乾塢對中』技術，不僅實現生產工藝新突破，亦使船舶的碼頭周期縮短達一個星期。此外，該船僅用30天就實現了主機動車，在內地同行中也處于領先地位。” 張廣欽評價：熔盛重工是中國民營造船業領軍企業之一。短短三年在經營上取得喜人成績，“中國船舶工業為有這樣的造船企業、有這樣一批敢想敢闖的造船人而欣慰和驕傲。” 手持訂單列中國第二 陳強表示，經過3年努力，目前手持訂單總數已排名全球第7，中國第2，并成功地推出了散貨船、油船、集裝箱船、海洋工程4大系列產品。當天，熔盛重工保稅倉庫正式掛牌，如皋港獲批國家一類開放口岸慶祝活動亦在熔盛廠區舉行。熔盛重工保稅倉庫是一個公用型倉庫，包括室內庫和露天庫，總面積約8000平米，今后將不僅用于熔盛自身船用進口設備、材料的存放和監管，還將為船廠周邊企業提供保稅貨物倉儲服務。
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