企業動態 / 2016-11-04 09:46
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2010年12月27日-31日，臺灣航業股份有限公司與我司再次攜手順利舉行了當年最后一期的岸休甲級船員業務培訓。此次培訓內容涵蓋了海洋氣象、船舶保險、油類記錄簿的最新使用方法，大缸油滑油分析及工況判斷調整，及各個職級人員的業務討論，約30名岸休甲級船員參加此次培訓。 27日下午和28日上午，為了提高大家對氣象氣導方面的業務知識，臺航公司特邀廈門海洋學院鐘慧萍教授（廈門氣象協會理事員）前來為各位船副授課，鐘教授帶領大家詳細地回顧了氣象傳真圖識讀及分析等相關知識，并結合實際中出現的狀況，指導學員如何聯網分析災害性天氣的特征及影響，以便及時提醒航行中應注意的問題，并對由此可能引發的海損事故提前做出預警。 29日－30日，由臺航公司紀華杰船長就關于實施MEPC.187(59)決議（對MARPOL附則I的修訂）即換發IOPP證書及FORM A和B等方面同大家進行了細致的探討并進行相關的指導。紀船長力圖通過運用最新的資訊進行及時有效的知識更新和訓練，為確保船隊順利應對港口檢查、減少滯留打好基礎。隨后，紀船長還就近期所發生的海事事故，特別是 “令人震驚”的船舶滅失現象就貨物運載、船舶管理等方面做了重點探討與分析。最后大家還就船舶在亞丁灣區域航行時如何更好地申請護航工作和防止海盜攻擊等紛紛共享自己的經驗、看法和建議，現場氣氛十分熱烈。 培訓期間，臺航業務部游元旺課長為各職級船員詳細介紹了船舶保險方面業務，讓大家對船舶保險有了更為深入的認識，同時也提高了受訓船員避免或最大限度降低船上作業風險的安全防范意識。此外，臺航特聘新加坡專業大缸油化驗分析商――Fabian Chew先生對與會船員進行了滑油分析化驗和在船應用的講解。Fabian Chew先生的實踐經驗與觀念完全顛覆了現有船上對于大缸油調節的看法，使得大家對目前的輪機管理有了全新的認識。 4天的培訓課程中，公司兼顧駕機專業不同的原則，采取了分組交叉培訓的模式。在紀船長及海事局陳金存船長組織船副進行甲板業務探討的同時，輪機員在仇副理的主持下也深入地進行輪機業務的探討，大家互相交流經驗，互通有無，極大地促進了岸休甲級船員的交流和互動，取得良好的成效。 2010年的最后一天，此次培訓在熱烈的座談會氣氛中落下了帷幕。相信在2011年，公司將攜手船東舉辦更多、更豐富、更深層次業務訓練，為船員兄弟們提供一個提升專業知識，業務技能的學習平臺，促進海隆船員素質的全面提升。
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